2.252 zile pentru un ciot

Conform sitului http://monitorizari.hotnews.ro/ au trecut 2.252 de zile de la inițierea proiectului Autostrada A3 Gilau (Cluj Vest) – Nadaselu și micul „ciot” de lângă Cluj-Napoca mai are nevoie de cel puțin încă 150 zile pentru a se putea circula pe el.

Asta deoarece august 2018 este cea mai optimistă previziune de realizare a podului de peste Someșul Mic, deși „autoritățile au avut 4 (patru!) ani la dispoziție, din vara anului 2013 de când a fost reziliat contractul cu Bechtel.

Situația este cu atat mai gravă întrucât cozile kilometrice formate pentru traversarea comunei Gilău pe DN1 au devenit o rutină!”, au scris cei de la Asociatia Pro Infrastructura pe contul oficial de facebook. 

Culmea este că pe acest tronson de autostradă constructorul s-a mișcat cel mai bine, asocierea UMB-Tehnostrade mobilizându-se exemplar și intrând cu toate forțele în santier, zeci de utilaje și sute de muncitori lucrând intens încă din primele zile ale lunii august 2014.

Pozele de pe santier si informatiile culse de pe teren de catre utilizatorii forumurilor dedicate infrastructurii (forum.peundemerg.ro și sckyscrapercity.com) arătau o mobilizare fara precedent pentru un santier de autostrada din Romania. Practic, pe finalul lunii august cei de la UMB deja incepeau munca la primele lucrari de artă (poduri, pasaje etc).

Teoretic, durata contractului era de 6 ani, din care 6 luni perioada de proiectare, un an și jumatate executia și 4 ani de perioada de garantie. Cu toate acestea, ritmul accelerat de lucru pe șantier dădeau naștere la speranțe că lotul putea fi inaugurat mai devreme, chiar până la finele lui 2015.

Oricum, chiar și cu cei doi ani de întârziere, la început de 2018 stăm încă bine, de vreme ce pe A1 Lugoj – Deva – Loturile 2, 3 si 4 se înregistrează 3.917 de zile de la inițierea proiectului. Sursă foto: Asociația Pro Infrastructura

Leave a Reply